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2017年4月11日至2017年8月4日期间生产的部分C级汽车,共计954辆;2017年4月11日至2017年8月1日期间生产的部分E级汽车,共计1247辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差,副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时,座椅靠背无法提供足够支撑,增加了车内乘员受伤的风险,存在安全隐患。

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成本的上涨导致盈利艰难。纵观历年数据,我们发现新东方利润下滑的原因与成本是分不开的。财报数据显示,其第三季度成本为8.256亿元,同比增长17.9%。其中,收入成本为4.402亿美元,同比增长19.8%。第二季度收入成本增长率为24.0%,约为3.712亿美元。我们看到新东方的成本正在高速增长,而成本主要用于教师加班补偿和校区扩张的费用支出。由此可以看出其他竞争者对于新东方的影响较大。

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